高速道路での逆走　～場合よって罰則が大きく変わる～

あなたは、車の運転はされますか？

私の場合は運転が大好きですが、子どもが産まれてからは特に乗る回数が増えました。

そして、一番増えたのが高速道路を使っての移動です。

ただ高速道路の利用は、私自身分らないこともあったのでいろいろと調べてみました。

今回は、高速道路の「逆走」をメインにご紹介します。

そもそも高速道路ってなに？

高速道路は、「高速自動車国道」と「自動車専用道路」の両方を指します。

どちらも、一般道路に比べて速い速度で走ることができますが「最高速度」や「料金」などに違いがあります。

高速自動車国道

都道府県にまたがり、全国的に展開している高速道路ネットワーク。

交差点がなく、一般道路からの入出はインターチェンジなどで制限しています。

＊長距離を運転するイメージ

《特徴》

①普通自動車の最高速度は100km/h、最低速度は50km/h。

このことは、多くの人が知っていると思います。ただし、これは本線車道で速度指定のない区間に限った場合です。80ｋｍ制限など速度制限がある場所で、100kmも出せば当然違反切符を切られる可能性があります。

②休憩施設があります。

→SA（サービスエリア）は約50km間隔。

→PA（パーキングエリア）は約15km間隔。

が設置されています。

③国費で建設されているため、通行料金は距離に応じた料金が徴収されます。

→近年は、新直轄方式（費用は税金のため、開通後は無料になる方式）で建設されるため無料になっている区間も増えています。

自動車専用道路

正式には、一般国道自動車専用道路と呼ばれています。

＊地域交通を目的としているので、距離は比較的短くなっています。

《特徴》

①原則、速度標識のない場所では最高速度が60km/h以下に規定されています。ただ、70km/hや80km/hに引き上げられている区間もあります。

→最低速度の規定はありません。

②故障車を牽引している自動車や農耕作業者のように50km/h以上の速度が出ない車両も通行することができます。

③建設費の一部を地方自治体が負担するため、通行料金は無料になっていることが多いです。

＊地域の実情に応じて決定されます。

Schwoaze / Pixabay

命に関わる逆走

「高速道路は逆走してはいけない！」

と書くと、誰もが当たり前と思うでしょう。

高齢者だから？運転に慣れていないから？

理由はさまざまだとおもいますがありえない逆走事故が多発しています。

逆走パターン

1.出るはずのIC（インターチェンジ）を通り過ぎてしまい、焦って合流部分で逆走。

《この方法を使えば、超過分の料金は発生しません！》

①次のICまで走行。
②前もって、ETCカードは抜く。（ETC通信をしてしまうと料金決済が完了してしまいどうにもならなくなります）
③料金所の「一般レーン」に進み、料金所の係員に申し出て下さい。（ETCレーンは×）
→料金所係員がいない場合は、「係員呼出しボタン」を押す。
④料金所の係員の指示に従って、目的のICへ戻る。
⑤目的のICへたどり着いたら、同じように前もってETCカードを抜いて「一般レーン」へ行き料金所の係員へ！

この方法でもどってくれば、当初流入IC～目的のICまでの通行料金となります。
→行き過ぎた分の往復料金はかかりません

＊IC（インターチェンジ）：高速道路の出入り口で、料金所が併設。

＊JCT（ジャンクション）：複数の通路を行き来するための連結通路。

2.料金所付近での逆走

• 料金所から、出口専用路への逆走。
• 行き先を間違えて、出口料金所へ戻ろうと本線を逆走。

3.SAエリア、PAエリアでの逆走

• 進入禁止の標識を無視して走行。

信じられませんが、高速道路での逆走が後を絶ちません。

　〈H23～H28までの逆走件数と発生場所のグラフ〉

H28年は、249件発生しています。前年と比べると減少はしていますがほとんど差はありません。

そして、逆走の多くがICやJCTで発生しています。

また、逆走の多くは意識的（故意）にされています。

年齢別では、平成27年度の運転統計より・・・

65歳以上の高齢者で67％ですが、残りの30％以上は高齢者ではありません。

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逆走車に気付いても・・・

案内情報を確認

逆走車が発生した場合は・・・

①情報板に「逆走車有走行注意」といった情報が表示されます。

②ハイウェイラジオを通して情報提供がなされます。

前もって知っていたとしても・・・

• 逆走している側からすると、追い越し車線（逆走車からみて左側）を走ることが多いので、お互いに数秒で目の前に車が迫ってくる。
• 走行車からみると、距離がある場合逆走しているかどうかが判断できない。

といった特徴があります。

もし逆走したときは・・・

• 安全な場所に停車しハザードランプを点灯
• 近くの安全な場所に避難（車内にとどまらない）
• 110番や近くの非常電話で通報

することが、NEXCO東日本のHPでも呼びかけられています。

高速道路を逆走したときの罰則は？

逆走の多くは、故意（自身の意思）です。

高速道路を逆走し、事故を起こした場合・・・

危険運転致死罪（自動車運転死傷行為処罰法）

故意に・・・

→逆走して人が死亡した場合は、1年以上20年以下の懲役。

→逆走して負傷させた場合は、15年以下の懲役。

過失運転致死傷罪（同法）

過失（うっかりミス）により道路を逆走し、人を死傷させれば7年以下の懲役。または禁固。または100万円以下の罰金。

行政処分

→死亡させれば：減点62点・負傷させれば：55点

高速道路を逆走し事故を起こさなかった場合・・・

交通区分違反（道路交通法）

→3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金。

行政処分

普通車の場合、反則金9000円・減点2点。

＊反則金を納付すれば、刑事罰が科せられることはありません。

逆走しても、事故が起きなければ軽い処罰でおわります。

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とはいえ、あなたの命と不特定多数の人の命をかけておこなうのが逆走です。

そんな危険を犯してまで、人生をかけておこなう価値は「逆走」にはありません。

ちなみに、損害補償金の支払いで過失割合として70：30などどちらが悪いかが判定されますが、逆走の場合は当然「100：0」で逆走車に全ての責任があります。（ただ、回避行動もなにも取らなければ過失割合が変わる場合があります）

＊最後に、逆走車を発見したら110番が鉄則です。

110番についてはこちらの記事で紹介しています。

→110番　～通報した時点で位置情報（現在地）は分からないの？～

まとめ

• 高速道路の逆走は毎年発生している。
• ICを通り過ぎても、正しいやり方をすれば行き過ぎた分の料金は発生しない。
• 逆走に、人生をかけるほどの価値はない。

参考

JAF→http://www.jaf.or.jp/?_ga=2.170913381.474886762.1548201718-1420660708.1548201718

国土交通省→http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/reverse_run/pdf03/03.pdf

E-NEXCO→https://www.driveplaza.com/info/detail/201501_reverse_running/